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告别V8 下代AMG C 63或使用4缸发动机

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最近,消息人士向媒体透露,梅赛德斯-AMG正在积极开发满足当前市场需求的发动机。下一代C63不会继续使用V8双涡轮增压发动机,而是转向直列式4气缸混合动力发动机,但动力不会受到任何影响。

新一代梅赛德斯-AMG C(参数|查询)63预计将于2022年推出,它将是首款将AMG与混合动力M139 2.0升4缸涡轮增压发动机一起使用的产品。四轮驱动模型已在AMG总部进行了严格的测试。目前,最新的A 45,CLA 45和其他AMG型号所使用的M139发动机的最大功率为421 hp,峰值扭矩为500 Nm。工程师已经为该发动机开发了合适的48伏光混合系统,并进行了垂直匹配。该发动机预计将在GLC 63,GLC 63 Coupe和其他型号上使用。当前带有3.0升V6涡轮增压发动机的43系列AMG将来还将配备混合动力M139发动机。

消息人士还透露,这款混合动力M139发动机配备了9速自动变速器,而具有半排量和减少气缸输出功率的新型发动机将维持V8发动机。最大功率为510 hp,在48伏的灯光混合系统的帮助下,新发动机的扭矩为750 Nm,比当前的C 63 S 4MATIC高50 Nm。这款轻混发动机的细节尚不清楚,但据信,最新的动力总成将使用比CLS 53 4MATIC更大的锂离子电池组,并且动能回收系统将得到进一步优化。

与当前的M177 V8发动机相比,M139发动机的重量减轻了48.5千克。即使使用新的混合动力机构,四缸发动机的重量也将比当前C 63所使用的V8发动机轻。此外,新的轻混四缸发动机的重心也较低。从理论上讲,较轻的重量和较低的重心将对车辆的操纵稳定性产生积极影响。下一代C 63 4MATIC上的新四轮驱动系统将能够在部分模式下切换至后轮驱动。根据梅赛德斯-AMG负责人Tobias Moers于今年早些时候发布的消息,所有四代AMG车型都将配备此四轮驱动系统。带有四缸发动机的新一代梅赛德斯AMG C 63 4MATIC预计将于2021年下半年发布。

(原标题:告别V8下一代AMG C 63或使用4缸发动机)

(编辑器:DF515)