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中国首艘自主建造极地科考破冰船“雪龙2”号抵达深圳

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根据设计,“雪龙2号”的船长长122.5米,船宽22.3米,吃水深度7.85米,吃水量约为吨,续航能力为20,000海里,自我维持能力是90人,持续90天。可以是2至3节。在“冰厚1.5米加雪厚0.2米”的环境中,船的速度不断破冰。中国新闻社发布姜晓伟合影

中新社深圳10月13日电(陈文松),中国第一个极地科研破冰船“雪龙2号”和中国第36届南极考察队于13日蛇口邮轮母港CR2航站楼抵达深圳。参加将于14日开幕的2019年中国海洋经济博览会。

“雪龙2号”是继“襄阳洪10号”,“极地”和“雪龙”之后的第四艘极地科学研究船,也是中国首次自行建造的极地科学试验。破冰船,世界上第一个采用双向破冰技术的极地科学破冰船。机长122.5米,宽度22.32米,吃水深度7.85米,排水量为吨,速度为12至15节。该船可容纳90名科研人员和船员,续航能力为20,000海里,在额定人员配置下,其自持能力可达到60天。它的倾斜方向可以在覆盖着0.2 m积雪的1.5米厚的冰层上以2至3节的速度连续粉碎冰块。冰会冲破冰层,并可能冲破极地地区20米厚的冰脊。 360°的自由旋转可以在世界的无限航行区域中航行。

该船配备有国际先进的海洋测量和观察设备,以在科学研究系统中实现高度集成和自洽。该船也是一种智能船,可以实现船舶和科学研究的智能化操作,辅助决策。它配备有出色的应急和支援能力的莱昂纳多AW169直升机。

据悉,在深圳期间,“雪龙2号”将举办一系列的科普宣传活动,如公众开放日和探险队成员进入校园。 10月15日下午,“雪龙2号”飞船还将举行从深圳出发前往南极的首次飞行活动,并首次下水“雪龙2号”飞船,以执行并实施第36次南极考察任务。

深圳市民对“雪龙2号”轮公众开放日活动表现出极大的热情,已有1200张免费票被“清空”。为了确保“雪龙2号”的安全靠泊,蛇口市海上安全管理局通过AIS和CCTV系统监控入港动态,并派出两艘船在现场航行,以确保顺利进入入港水道。 (结束)