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美国航空延长波音737 Max停飞计划 赔偿金额仍待定

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中国新闻社,10月10日,综合报道称,两次空难所涉及的波音737 Max飞机要返回美国航空的计划比其他航空公司要困难得多。美国航空宣布将将波音737 Max飞机的停飞计划至少延长至2020年1月中旬,这可能会扰乱年底繁忙的假期。

据报道,监管机构没有透露何时允许该航空公司再次使用737 Max飞机。该模型在5个月内两次坠毁,导致346人死亡。自今年3月中旬以来,它一直不允许飞行。

当地时间3月27日,西南航空的波音737 MAX系列飞机停放在被称为“飞机公墓”的维克多维尔机场。

停飞迫使航空公司取消了数千个航班,从而提高了成本并损害了航空公司的利润。美国航空9日说,第三季度取消了9475班航班,使同期的税前收入减少了约1.4亿美元。

波音公司表示,它希望美国联邦航空局能够在第四季度驾驶飞机。

在坠机调查员认为飞行控制程序失败并且波音在两次灾难中都反复降低飞机机头之后,波音公司已经为飞机开发了软件修复程序,但FAA尚未批准。

包括欧洲在内的一些监管机构已经对737 Max飞机的设计表示关注。波音公司首席执行官丹尼斯穆伦堡(Dennis Mullenborg)上个月表示,世界各地的官员可能不会同时批准飞机重新飞行。

美国航空表示,更改时间表将迫使每天取消约140个航班。该航空公司此前曾期望该飞机与其他航空公司一样,于12月初返回机队进行商业飞行,但不得不推迟飞机的返程时间。

美国航空公司表示,计划从2020年1月16日开始“逐步”使用其Max飞机,并将在2月之前增加对飞机的使用。目前,美国航空拥有24架737 Max 8飞机和76架飞机。

航空公司高管曾表示,他们正在与波音公司谈判,以获得历史上金额最大的动土补偿金。波音公司在第二季度支付了49亿美元的税后费用。

美国航空首席执行官道格帕克(Doug Parker)表示,该航空公司已经与波音进行了对话,但没有确切的赔偿金额。

“在我们知道飞机何时真正恢复生命并确定造成的损害之前,很难估计赔偿额,”他在一次采访中说。

美国航空表示,在1月6日之前预订737 Max飞机的航班的乘客将被安置在与座位相同的旧737飞机上,并且将预订1月7日至1月15日之间的Max航班。乘客可能会被放置在另一架飞机上。该航空公司表示将与已取消航班的乘客联系。