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博泽亮相IAA 2019 预期2020年依然有望实现5%的增长

汽车行业正在经历转型。根据德国汽车制造商协会(VDA)的统计数据,在未来三年内,只有德国汽车制造商和汽车供应商将在电动汽车领域投资400亿欧元。未来的旅行将朝着电气化,自动化,数字化和互连的方向发展。

以“鼓励未来旅行”为主题,博泽推出2019年法兰克福国际汽车博览会(IAA 2019),展示创新理念和众多强大系统,使这一愿景成为现实。在今年的展会上,博泽未来的旅行解决方案包括自动开门,灵活的内部系统和电动汽车的热管理系统。

首次亮相IAA 2019以创造新的旅行体验

博泽的新系统解决方案以安全舒适的车辆通道和灵活智能的内部系统为中心。博泽集团首席执行官Kurt Sauernheimer表示:“作为单一供应商,我们能够为门和内部业务部门提供完整的系统。目前,只有汽车零部件供应商才能这样做。泽“。

通过门和内部功能的智能互联,博泽重新诠释了车辆进入和旅行的方式,使乘客的每一次旅程都成为难忘的体验。即使驾驶员仍然很远,汽车也可以识别驾驶员并在地面上发出“欢迎”信息。车主可以通过手势将信号传递到车内,没有把手的门会自动打开;雷达传感器可以在门打开过程中检测障碍物并防止碰撞。当方向盘隐藏在仪表板中时,经过智能调节的座椅可为乘客提供更加量身定制的舒适感。后座乘客只需轻敲后门两次,门就会自动打开。

在安全保证的情况下,第二排自动调节位置的座椅可让乘客更轻松地进入车辆后部。同时,车内的传感器可以识别乘客,宠物和儿童的位置,避免在调整过程中受伤和发生事故的风险。此外,通过一键式控制,乘客可以决定如何享受旅程。汽车中的功能将灵活地匹配驾驶员选择的行驶模式:电子控制的座椅,屏幕和存储区域将根据乘客的需求自动进行。调整位置,为室内空间带来更大的灵活性。在工作模式中,车辆座椅可以转换成办公椅,驾驶员座椅也可以延伸内置充电站的存储区域和桌子。

休息模式为乘客营造轻松休闲的内部空间。乘员可以根据自己的喜好调节座椅靠背,腿部支撑和可调节扶手。按照音乐节奏的座椅按摩带来轻松的骑行,空调系统中的气流自动调节,以获得更舒适的体验。此外,增加的安全带扣提供更大的舒适度,乘客可以选择将安全带轻松地连接到座椅本身或选择自动皮带输送功能。 Brose和Avond之间的合资企业首次证明了其在乘用车全副驾驶方面的专业知识,例如符合人体工程学设计的座椅调节器,对轻量化设计的坚定承诺以及使用由再生塑料和可再生材料制成的椅套。通过与合作伙伴的合作,博泽为消费者带来了健康舒适的旅行体验,并进一步促进了环境的可持续性。

在IAA 2019现场,博泽还通过未来概念车展示了互联创新的门和座椅功能,为未来的场景提供可行的解决方案。概念车的窗口可以显示电池的充电状态或所有者最常查看的网站的标题。没有门把手的门具有侧开和侧滑的自动开闭功能,每扇门可独立操作。后排座椅可以变成三人舒适的长椅。座椅框架和靠背可调节为两个单独的座椅,以提供更宽敞舒适的空间。从中央扶手和驾驶舱的显示屏可以实现多达四个独立的音频和视频区域。概念车通过APP协调80多个电机并控制所有功能,再次证明了博泽在电子技术方面的杰出专长。

机遇大于风险,推出“博泽未来发展”项目

受汽车市场整体疲软影响,2019财年的开局不及博泽预期。对此,兆海默解释道:“与2018年上半年相比,我们的业绩受到影响,营业额下降5%。为此,我们已采取降本增效措施,以应对现有局势。尽管如此,我们仍将继续投资新产品研发和实现量产。”

展望2020年,博泽预计汽车产业仍将持续低迷。然虽如此,兆海默却表示:“与2019年相比,2020年我们仍有望实现约5%的增长。这得益于我们逐渐扩大的市场份额,以及不断推向市场的新产品。”这当中包含两个重要的增长驱动力,其中一个是为德国高端整车厂提供的电动空调压缩机,另一个则是第三排电动座椅系统。

面对汽车行业的快速转型,博泽认为商机远大于风险。公司将在未来三年内投资约15亿欧元,用于新产品研发、技术设备升级与维护以及全球驻地扩建,而据了解博泽今年将在德国投资约2亿欧元。兆海默表示:“我们也越来越关注拓展合作伙伴关系,汇集不同公司的专业知识和技术专长,将帮助共同分担新项目开发的成本和风险。”

而为应对汽车行业巨变,博泽启动了“博泽未来发展”项目,计划在2023年前完成公司架构调整。这将使整个公司的员工数量发生变化,一些部门会精简人员,而另一些部门则会创造新的就业岗位,以应对未来发展需要。兆海默表示:“我们希望精简工作流程,使降本增效举措快速取得成效。我们正在招聘工程师和软件专家,推动产品组合的进一步开发和扩展。”

此外,兆海默还透露:“我们已决定在塞尔维亚开设一家新工厂。这将提高我们的竞争力,并弥补在德国缺乏熟练技工的不足。我们最早将于2024年在当地雇佣大约1000名员工,部分调派自德国工厂,部分来自其他业务部门。塞尔维亚工厂投产后,我们将首先生产用于冷却风扇总成的电机。该产品目前正面临巨大价格压力,因为市场同类产品几乎完全在东欧进行生产。”如果一切进展顺利,博泽新工厂预计将在两年后投产。

“通过‘博泽未来发展’项目,我们将持续推动核心业务的增长,同时增强公司的创新能力,以迎接未来挑战。”兆海默说道。

对汽车行业而言,未来充满诸多的不确定性,给予企业的考验和挑战亦在不断加大。不过,虽整体行业形势不佳,然对于有准备者而言,机遇大于风险,博泽如此,还有诸多的优秀企业亦在积极备战,以待新的腾飞!

▲欢迎现场参观或在线体验博泽出行理念

通过融合机械、电气、电子和传感器领域的专长,博泽正进一步优化其产品和系统,让这种全新的出行概念成为现实。欢迎莅临4.0展厅D01/D02博泽展位,近距离了解一系列最新理念和众多强大功能。

如果您对博泽的创新成果倍感兴趣,欢迎您关注同步推出的未来出行专题页面。了解更多信息,请访问:www.brose.com/future-mobility/。

关于博泽

博泽是全球汽车零部件行业的第四大家族企业。该集团为车门、座椅、电机和驱动系统及电子业务领域,包括转向系统、制动系统、变速器和发动机冷却系统,开发和制造机电一体化系统解决方案。博泽在23个国家和地区设有63个驻地,拥有约26000名员工,营业额达63亿欧元。全球每两辆新车中,就有一辆至少配备了一件博泽产品。

(责任编辑: HN666)