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这款开启大众新时代的车,已获3万订单

  来源:凤凰网汽车作者:Tanja

  (编译/Tanja,编辑/董世昂)大众在法兰克福车展上正式展示了ID.3车型,从设计初稿到全球首发,一共经历4年里程:大众正式进入了新时代。

  

  外媒认为,大众在法兰克福上展出ID.3,和当初从甲壳虫过渡到高尔夫的时刻相似,是一次跨时代的亮相。

  曾经,从风冷后置发动机到水冷前置发动机的转变助推了汽车的普及,如今,大众希望实现从燃油发动机到电动机的转变。

  为此,大众在未来十年内将投入超过90亿欧元(约合720亿元人民币)用于发展电动车,规划车型至少20款,未来十年内计划电动车产能超过1000万辆。

  作为一款从外观上看与高尔夫甚为相似的车,ID.3标志着大众宏伟的电动车战略正式开启。作为MEB平台的首款新车,ID.3将于明年中期正式上市。虽然神似高尔夫,但ID.3更纤细、更流畅,车身也更低矮。

  此外,4.26米的车身长度令ID.3跻身紧凑型车级别。

  但相似的地方仅限于外观。从内部空间上看,ID.3轴距2.77米,加上在车底铺设电池的方式很大程度上节省了空间,ID.3的行李舱空间达到385升,与帕萨特不相上下。此外,转向柱上安装了一个小屏幕,加上旁边的大触摸屏,很大程度上呈现了简约而现代化的操控理念,同时也使得前排的空间更加宽敞。

  虽然大众骄傲的宣布ID.3已经收获了超过个预订单,规划销量规模也很大。但至少在未来一年内,高尔夫还将是大众的销量保障。然而,从法兰克福车展可以看出来,高尔夫已经失去了众星捧月的地位。电动车是重头戏。作为迄今为止的销量冠军车型,高尔夫的新车发布会定于六周后在狼堡举行,而非此次法兰克福车展。