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亚洲龙销量持续爬坡,已经一车难求了

3天前我最初买了一辆汽车之家我想分享

在汽车市场持续低迷的状态下,一汽丰田的新旗舰车型亚洲龙已经逆势而上,已经达到供应短缺的程度。在过去的7月,亚洲龙完成了6512辆汽车的销售,在合资企业的背景下很难生产这样的成绩单。

作为迎合美国消费市场的最早型号之一,国内版设计的推出几乎保持了海外版的设计,基本上实现了原有的引进。新一代亚洲龙也来自丰田最新的TNGA架构,它也使其更接近同一平台的雷克萨斯ES,而丰田工程师承认亚龙和雷克萨斯ES部件高达60%。让我们来看看亚洲龙有什么样的产品实力。

非常自然通畅,它不是因为车辆的长度接近5米,这让人感觉到丝毫臃肿的感觉,而且比例控制非常得体。

与汽车前部相比,后端的设计非常有限,但为了展示身份,AVALON字样可以放在尾部的中央。与混合动力版相比,汽油版在两侧使用两个排气装置。汽油版本末尾还有一个小鸭尾装饰,估计可以满足一些年轻消费者的喜好。尾灯的形状非常立体,照明后的效果也非常好。配置是更全的LED光源。

在内饰方面,亚洲龙保持了海外版的形状,你很难在同一水平上挑选出工艺和材料的问题。大多数内饰板都是由柔软的材料制成。门板和许多日常解决方案也用皮革包裹。与混合动力版相比,汽油版还采用木质装饰,带来更奢华的感觉。方向盘的造型相当令人满意,手感非常好,两侧多功能按钮的数量比较大,但布局合理,手也很快。机械仪表+液晶屏幕略低于使用全液晶屏幕的对手,但整体风格非常优雅,数据读取也非常清晰,可以显示车辆状态和各种驾驶安全辅助功能。

9英寸的屏幕尺寸仍然是主流。除了直接触摸外,它还可以通过左右两侧的按钮进行操作,但屏幕很容易被指纹污染。亚洲龙使用带座椅加热的双区自动空调。中间排的镀铬按钮比两侧的温度调节按钮更先进。车辆前部配有3个USB接口,后排有2个USB接口和220V电源接口,可满足前后乘客的需求。前后座椅采用多孔皮革制成,手感柔软,骑行舒适。

在功率方面,亚洲龙配备了代号为A25A FKS的2.5L自然吸气式发动机。发动机的热效率高达40%。通过优化阀门管道设计,增强了进入汽缸的混合物的流速,从而实现更高的点火效果。该发动机的最大功率为209马力,最大扭矩为250牛米。汽油版采用了爱信的8速自动手动变速箱。虽然车辆不是运动型,但它仍然有换挡拨片。与混合动力版相比,汽油版具有更多的“SPORT +”驾驶模式。除了更动态的响应之外,还增加了减震。

目前,亚洲龙在码头的价格非常强劲,优惠幅度很小。小编推荐了人民币208,800元的累进型号。作为亚洲龙的入门级车型,积极的版本配备了大部分可以使用的日常配置。可以说是非常良心。

一些图像来自网络

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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在汽车市场持续低迷的状态下,一汽丰田的新旗舰车型亚洲龙已经逆势而上,已经达到供应短缺的程度。在过去的7月,亚洲龙完成了6512辆汽车的销售,在合资企业的背景下很难生产这样的成绩单。

作为迎合美国消费市场的最早型号之一,国内版设计的推出几乎保持了海外版的设计,基本上实现了原有的引进。新一代亚洲龙也来自丰田最新的TNGA架构,它也使其更接近同一平台的雷克萨斯ES,而丰田工程师承认亚龙和雷克萨斯ES部件高达60%。让我们来看看亚洲龙有什么样的产品实力。

非常自然通畅,它不是因为车辆的长度接近5米,这让人感觉到丝毫臃肿的感觉,而且比例控制非常得体。

与汽车前部相比,后端的设计非常有限,但为了展示身份,AVALON字样可以放在尾部的中央。与混合动力版相比,汽油版在两侧使用两个排气装置。汽油版本末尾还有一个小鸭尾装饰,估计可以满足一些年轻消费者的喜好。尾灯的形状非常立体,照明后的效果也非常好。配置是更全的LED光源。

在内饰方面,亚洲龙保持了海外版的形状,你很难在同一水平上挑选出工艺和材料的问题。大多数内饰板都是由柔软的材料制成。门板和许多日常解决方案也用皮革包裹。与混合动力版相比,汽油版还采用木质装饰,带来更奢华的感觉。方向盘的造型相当令人满意,手感非常好,两侧多功能按钮的数量比较大,但布局合理,手也很快。机械仪表+液晶屏幕略低于使用全液晶屏幕的对手,但整体风格非常优雅,数据读取也非常清晰,可以显示车辆状态和各种驾驶安全辅助功能。

9英寸的屏幕尺寸仍然是主流。除了直接触摸外,它还可以通过左右两侧的按钮进行操作,但屏幕很容易被指纹污染。亚洲龙使用带座椅加热的双区自动空调。中间排的镀铬按钮比两侧的温度调节按钮更先进。车辆前部配有3个USB接口,后排有2个USB接口和220V电源接口,可满足前后乘客的需求。前后座椅采用多孔皮革制成,手感柔软,骑行舒适。

在功率方面,亚洲龙配备了代号为A25A FKS的2.5L自然吸气式发动机。发动机的热效率高达40%。通过优化阀门管道设计,增强了进入汽缸的混合物的流速,从而实现更高的点火效果。该发动机的最大功率为209马力,最大扭矩为250牛米。汽油版采用了爱信的8速自动手动变速箱。虽然车辆不是运动型,但它仍然有换挡拨片。与混合动力版相比,汽油版具有更多的“SPORT +”驾驶模式。除了更动态的响应之外,还增加了减震。

目前,亚洲龙在码头的价格非常强劲,优惠幅度很小。小编推荐了人民币208,800元的累进型号。作为亚洲龙的入门级车型,积极的版本配备了大部分可以使用的日常配置。可以说是非常良心。

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