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推进汽车平行进口工作常态化制度化

8月30日,经济日报 - 中国经济网北京记者冯其玉报道,近日,商务部等七个部门发布了《关于进一步促进汽车平行进口发展的意见》,以促进平行进口汽车的正常化和制度化。

《意见》建议允许探索建立平行进口车辆标准符合性改进站点。在可控风险和依法合规的前提下,已经开展平行进口汽车的有关省市允许在海关特殊监管区域设立标准整改场地,明确整改场地的基本程序,整改项目范围,便于企业开展整改业务,降低企业运营成本和要求。有关方面要切实加强对整改场地的监督。

《意见》建议促进平行进口汽车正常化的制度化。为落实国务院关于推进“配送服务”改革的要求,全面扩大试点方案的有效性,经国务院批准的车辆进口量和车辆年进口量将达到1,000辆车,并在报告相关工作计划后执行。平行进口相关政策,平行进口汽车实现正常化和制度化。同时,《意见》要求进一步提高汽车并行进口贸易便利化水平,加强平行进口汽车产品的质量控制,规范平行进口汽车的登记管理,加强对试点企业的监督管理,并有效加强组织和实施。

据报道,自2014年10月起,商务部与有关部门共同开展了部分地区平行进口汽车试点项目。五年来,试点项目范围逐步扩大,相关政策措施不断完善。试点工作取得了积极成果。形成了一系列可复制和可扩展的体验,有效地满足了多样化的多层次消费需求。截至今年7月底,全国试点企业已进口41.8万辆平行进口车辆。不计减税因素,大多数高端和中端型号的价格下降了15%以上,有的超过了30%,还有200多种平行进口型号,其中50多种不在中国。

资料来源:中国经济网 - 《经济日报》

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